膜結構汽車棚：連接的方式有哪些

　　今天靚建膜結構小編為大家介紹膜結構汽車棚的連接是怎么做的，具體方式有哪些?通過以下內容來了解：

　　連接方式：

　　1.焊接：

是膜結構汽車棚的主要連接方式。焊接接頭可分為對接焊縫和角焊縫。

　　優點：結構簡單，形式構件可直接連接;材料經濟，不削弱截面;生產加工方便，可實現自動化操作;連接緊密性好，結構剛度大。

　　缺點：在焊縫附近的熱影響區，鋼的金相組織發生變化，導致局部材料脆化;焊接殘余應力和殘余變形使受壓構件的承載能力減少;焊接結構出現裂紋，一旦局部裂紋開始，容易擴展到整個構件截面，出現低溫冷脆化問題。

　　2.螺栓連接：

由于安裝省時省力，安裝設備簡單，對施工人員的技能要求比焊工低，目前鋼結構連接中螺栓連接的使用比焊接連接少。螺栓連接分為普通螺栓連接和較好的螺栓連接兩大類。根據受力情況，可分為抗剪螺栓連接、掛拉螺栓連接和同時受剪拉螺栓連接三種類型。螺栓支承式連接對螺栓材料、預緊力、施工和安裝的要求與摩擦式連接相同，只是螺栓支承式連接的承載力高于高螺栓摩擦式連接，節點板相對滑動后，以孔壁承載力和螺栓剪切破壞為承載力狀態，克服了摩擦力，節省了連接材料。

　　3.鉚接：

開始使用鉚釘連接，具有良好的塑性、韌性和完整性，連接變形小，傳力可靠，在動載荷下具有良好的疲勞性能，適用于重型和直接承受動載荷的結構。但由于其結構復雜、鋼材用量大、施工麻煩、噪音大，目前很少使用。鉚釘連接的力學性能、結構要求和設計方法原則上與普通螺栓連接相同，但設計參數和設計值不同。

　　以上就是小編為大家介紹的膜結構汽車棚的鏈接方式，希望能夠幫到大家，如有疑問或者需要請聯系我們15615369111.我們將免費為您解答，免費設計，

　　版權保護:本文 膜結構 http://www.etfroundup.com/news-hyxw/242.html的相關內容由靚建膜結構原創,未經許可，請勿轉截,如經同意,轉載時請注明出處及本鏈接!